RHK:s fjärde deltävling för året gick av stapeln 23- 25 augusti i samband med 50 årsjubileet av Mantorp Park. MK Skandia och RHK hade bjudit in 600 klassiska sportvagnar och bilar, välkända Reine Wisell, uppvisning av klassiska racebilar samt jubileumsfest.

Trevlig bana med en raksträcka där man får sträcka ut och man kan använda overdriven för första gången på länge.

På fredagen när vi anlände var uppehåll men väldigt blåsigt. Det fina helgvädret var på plats för kvalet på lördagsmorgonen. Det 18 st stora startfältet bestod av förutom våra sex Healeys, riktiga muskelmaskiner såsom Corvetter och Ford GT 40, dessutom sex Elaner och nya bekantskaper var Jan Richter och Christer Pernvall. Imponerande av Claes att kvala in som tvåa åtta hundradelar efter Lars Esselius i stora Corvetten. Lotsen tia och fältet avslutades med mig 15 före Elmon, Kai Roger och Arildsson. Kvällen avslutades med vår sedvanliga kräftskiva. 

Lördag race med hygglig start men tjockt in i första kurvan, Jan Hellberg lyckades snurra i kurva två, dock utan någon kontakt. Esselius snabbast iväg men fick bryta efter sju varv pga växellådsproblem, Janne tog över ledningen och vann. Stark styrning av Claes igen som slutade tvåa före Bengt Åke. Olof Cederberg snurrade och även Per Norberg som vi mötte i motsatt riktning i kurvan före mål. Jan Richter i sin snygga Corvette lyckades hålla sin bil i schack trots värmeproblem och uppvaktning av Weigl. Lotsen femma och vi övriga behöll våra kvalplatser . Efter racet var det sedvanliga come- together- partyt för GT GTS/GTP gänget hos Bengt Åke.

Söndag race två, högsommarväder med 27 grader. Jag hade lyckats klättra en placering på startgridden, dock tappade jag starten och fick släppa Lars. Tommy tjuvstartade (vilket inte är svårt på Mantorp) och fick Drive through bestraffning och Jan Hellbergs differential la av efter 5 varv. I tätklungan som bestod av fem förare drog Kling längsta strået och vann före Per, Bengt Åke, Claes samt Esselius, Lotsen sexa och övriga Healeys avslutade resultatlistan.  

Nästa race är på Falkenberg och avslutar serien.

PG Johansson

Janne Kling Ford GT40, 2 Claes AH 3000 och 3 Bengt Åke Lotus Elan S2

 

Far och son Benscik och mängder av Elaner

 

Ny i klassen, Jan Richter i sin välbyggda Corvette

 

Start heat två på Mantorp

 

Lotsen hårt uppvaktad av Per Norberg, Jan Hellberg och Bengt-Åke

 

Starkt av Claes att utmana dessa V-åttor

 

Spritar på rad, Elmon, Kai Roger och Anders

 

Janne Kling i sin klassiska GT40

 

Tätstriden i söndagens heat

Austin-Healeyklubben, och många med oss, har sorg. Den 5 augusti förlorade Clacke sin fleråriga kamp mot cancern och Världen miste sin snällaste medborgare. En till synes oändlig optimism präglade allt han gjorde. En inställning som hjälpte honom att förverkliga en rad projekt, som renoveringen av sin TVR och återkomsten till gokartbanorna, mot alla odds.

Mer om Clacke i den kommande utgåvan av Enthusiasten.

Robert Petersson

Bild tagen av Börje Engvalls mor 1969. Börje (gul keps) och “Clacke” sitter i brorsan Lasse Engvalls 100 (Som nu är Florida green) Det var här allting började! 

Genom att 275 deltagare hade anmält sig till MSCC årliga Sportvagnsmeeting för RHK och SPVK blev det komprimerat med korta träningar samt heat, det var 18 deltagare i vårt heat. Vädrets makter bestämde att det skulle vara både regn och solsken.

Fri träning på fredagen med solsken för att sedan övergå till regn under lördagen som inleddes med kval. Bengt Åke var tillbaka med sin Elan och tog pole före Schildten och Claes, Lotsen femma före mig. Elmon 13 och Arildsson 15, Micke avstod p.g.a. allt regn. Schildten, Claes och Lotsen blev diskade för att bilarna inte klarade ljudbegränsningarna. Tävlingsledningen tog dock sitt förnuft till fånga efter Lotsens påtryckningar och hävde diskningen. På grund av det stora startfältet blev det inget race för oss på lördagen.

Starten på söndagens första race blev lite smådramatiskt när Tommy, som passerade mig i starten, och Lotsen inte kunde samsas om utrymmet utan touchade varandra, Tommy slet av Lotsens slutrör, skadade fälgen snurrade och bröt. Efter det och Anders Eks avåkning blev det Safety Car. Healey i topp med Schildten och Claes, Lotsen sjua och jag åtta. I Spritegänget var Elmon först före Anders och Micke

Andra racet var relativt händelselöst fram tills det att Petter tappade vänster bakhjul på sin Triumph och blev stående mitt i hålnålen. Jag hade återigen en fight med Jimmy i sin MGB men lyckades värja mig. Återigen seger för Schildten, Bengt Åke tvåa och Palle trea, Claes femma, Lotsen åtta och jag nia. Elmon 12 Anders 13 och Micke 15 i sin populära Frogeye.

PG Johansson

Anders helgens stora vinnare med två hatsegrar

 

Anders Arildson i Spritduell med Micke som båda jagas av Petter

 

Anders Lotsengård i sin SID1

 

Elmon får goda råd inför racet

 

Koncentration innan start

 

Heatets hela startfält i Line Up

 

PG satsar i kampen med Jimmy

 

Schildtens lösning på bullernivån som ej gav något designpris

 

Den sanna racer- entusiasten

 

En seger och en andraplats för Claes i sin välpreparerade Opel Kadett GTE

 

RHK- serien genomförde årets andra tävling på Gelleråsbanan, 200 anmälda varav 24 i vårt heat i den blandade klassen GT/GTS GTP med gäster från både Finland, Danmark och Norge.

Fredagens fria träning var relativ odramatisk förutom en Elan som kom utanför banan och fick bryta tävlingen samt att Claes fick drivaxelbrott.

Lördag morgon med förarsammanträde och kval, Ford GT40 snabbast därefter en Marcos och en Ginetta före ett antal Elaner, Lotsen 10, PG 12 och Elmon, Kai Roger samt Micke lite längre ned. För Claes for huven upp och dessutom laddningsproblem.

Racet på eftermiddagen var hett och vanns av Janne Kling ohotad i sin GT40 före Jan Hellberg i Marcos, Tord Elan samt Palle i Ginetta från Danmark före ett antal Elaner. Claes återigen laddningsstrul och bröt, Lotsen sexa och PG 10, Elmon 14 Kai Roger 16 och Micke 18. Tråkig incident för en Elan som fick stagbrott och hamnade i räcket i Eje- kurvan.  

Söndagens race blev lite humanare med runt 20 grader. Tre Healeys på rad startgridden med Lotsen 11 framför Claes och PG.

Heatet vanns av Palle före Tommy och Per Norberg, Claes med stark uppkörning till fjärde plats, Lotsen sexa och PG nia. Elmon 13 och Kai Roger och Micke därefter.

Healeyresultat:

Nu drar cirkusen vidare till Ring Knutstorp i början av juli.

// PG Johansson

Fotograf: Bengt-Åce Gustavsson www.racefoto.se

Micke ser koncentrerad ut, antingen hustrun eller mekaniker

 

Landskamp mellan Kai Roger Norge och Elmon Sverige

 

Lotsen med uppvaktning av Ek i Elanen

 

Mats Bergryd i Mustangen Shelby GT 350 gjorde allt för att stoppa PG,s framfart i halva race 1

 

PG uppvaktad av Lars Wiegl i en 911

 

Trevligt med Jussi Itavvuori från Finland med Porsche i vårt heat

 

Tätt i Tröskurvan

 

Kai Roger på line- up med support

 

Janne Kling GT 40 tillbaka på banorna igen efter olika regeltolkningar av Appendix K

Dags igen för SSM på Knutstorp! Healeyklubben är inbjuden av MSCC till deras tält för att representera märket med en eller två bilar. Kontakta mig för anmälan, inträde för förare och codriver ingår!

Först till kvarn…

 

Med vänlig hälsning,

Johan Ekman

ekgubbe@gmail.com

Mycket trevlig Vårmönstring arrangerad av Brommagrodorna med Tommie Tellander i spetsen! Ekerö bjöd på sol och fina vägar och totalt deltog 20 st ekipage.

På rallyt hittade alla till mål och vinnarna var:

Första plats
Per & Mia Andersson

Andra plats
Tomas & Martha Nilsson

Tredje och Fjärde plats
familjerna Engvall

Fotograf: Tommy Lyngborn 

Kullen bjöd som vanligt på växelväder med blåst, sol och regn för vilken tur i ordningen vet jag inte. Banans utmaningar och skick ger många spännande race. Totalt 160 anmälda varav 60 Legend.

 

Healey Racing Team har kompletterats med Opel och Ford

 

 

GT/GTS-65 hade samlat 15 deltagare trots avsaknad av Claes som fått motorras, Schildt som p.g.a. tidsbrist avstod och dessutom Nisse som kom med en Ford Falcon Futura Sprint.

 

Fredagens fria träning i snålblåst avlöpte utan större problem förutom att Elmon upptäckte missljud i motorn och misstänker att veven lagt av, så var den helgen förstörd. För min egen del släppte fläktremmen på andra passet och som vi sedermera konstaterade hade slagit hål i övre kylcellerna. Fick låna en kylare av Claes efter transport av Cilla från Eksjö, hyvens!

 

Äntligen sol på lördagen som startade med kval på förmiddagen. Elanmaffian dominerade direkt genom Per Norberg före Lotsen och sedan ytterligare tre Elaner och jag före Anders EkRace 1 på eftermiddagen fick en kaotisk start när fullt satsande Lotsen kanade ut efter bron och for rakt ut i vänstra sandfållan vilket gjorde att det blev fritt fram för fem Elaner på de första platserna. Själv lyckades jag bärga en sjätteplats, Lotsen sjua, Kai Roger Eriksen från Norge i sin fina Sebring Sprite 11 före Micke.

 

Söndag med kyla och regn, jag hade lagt på nya däck vilket behövdes för race 2. Det blev en omvänd resultatlista där de motorsvagare bilarna fick en framträdande roll. Elanerna försökte streta emot i längsta laget men det var endast Tommy som kunde följa en revanschlusten Lotsengård något så när som vann överlägset. Både Jimmy som blev trea och Emil fyra gjorde en heroisk insats jag hamnade återigen på sjätte, glädjer mig dock åt att jag hade heatets näst snabbaste varvtid efter Tommy. Kai Roger åtta och Micke 12.

PG #12

Tommy Lyngborn var och fotade MG racing på Brand Hatch 27-28 April men lyckades även få  några Healeys på bild!