Racerapport Gelleråsen – PG JohanssonKlicka på bilden!
Finalen i RHK- serien var i år förlagd till Gelleråsen. Det blev en dyblöt tillställning med 97 deltagare. I vårt heat var vi tolv anmälda och saknade Elmon-klanen.
Några annonser börjar närma sig “bäst före datum”!
Är det verkligen
ingen som behöver fyra nya 155×15 däck till Big Healey för 4 000 kr,
eller har en BJ7/BJ8 i hyfsat skick till salu,
eller fyra 60 ekrars 4,5×15″ fälgar målade liggande och skräpar?
Ta chansen, bara några veckor kvar!
Klicka på bilden!
160 deltagare på årets tredje deltävling i RHK-serien och SPVM-mästerskapet på Falkenbergs Motorbana. Med anledning av att tävlingarna skall vara publikfria var det premiär för livesändning.
Till lördagens test och kval på lördagen dök Kennet Persson i Ford GT40 och Björn Jansson i MGB upp efter några lopps frånvaro och tillsammans blev vi femton deltagare i vårt heat.
Klicka på rubriken!
Här kan ni (om det fungerar!) följa helgens race i livesändning. Lär vara gratis oxå, alltså möjligt både för smålänningar och väschötar!
Vi är 17 bilar i GT/GTS-heatet.
Klicka på bilden!
Årets andra deltävling i RHK-serien gick av stapeln i helgen. 113 anmälda exklusive Legends och Ginetta Cup. Vi var 17 bilar i GT/GTS-heatet.
Kvalet som genomfördes på lördagen blev en blöt tillställning där Claes Andersson, Anders Schildt och Anders Lotsengård dominerade med sina Healeys på rad.
Klicka på bilden!
Totalt 227 anmälda till årets första tävling I RHK-serien på Mantorp Park 22–23 augusti. Relativt fulla heat tillsammans med SPVM och Legends Cup som tävlade på söndagen. Vi var 21 anmälda och sju bilar från Healey Racing Team i GT/GTS GTP – heatet med allt från Ford Mustang Shelby GT350, Corvette, Healeys, Elaner och Triumph Spitfire.
Nisse skrev ju i vårt decembernummer om sina äventyr på Europas banor. Men även Master-seriens redaktörer har uppmärksammat vår medlems framfart i Europa. På länken nedan kan du se hela intervjun.
http://www.bighealey.co.uk/catalogue/Mailshots/Nils-Fredrik_Nyblaeus_Interview.pdf
RHK:s fjärde deltävling för året gick av stapeln 23- 25 augusti i samband med 50 årsjubileet av Mantorp Park. MK Skandia och RHK hade bjudit in 600 klassiska sportvagnar och bilar, välkända Reine Wisell, uppvisning av klassiska racebilar samt jubileumsfest.
Trevlig bana med en raksträcka där man får sträcka ut och man kan använda overdriven för första gången på länge.
På fredagen när vi anlände var uppehåll men väldigt blåsigt. Det fina helgvädret var på plats för kvalet på lördagsmorgonen. Det 18 st stora startfältet bestod av förutom våra sex Healeys, riktiga muskelmaskiner såsom Corvetter och Ford GT 40, dessutom sex Elaner och nya bekantskaper var Jan Richter och Christer Pernvall. Imponerande av Claes att kvala in som tvåa åtta hundradelar efter Lars Esselius i stora Corvetten. Lotsen tia och fältet avslutades med mig 15 före Elmon, Kai Roger och Arildsson. Kvällen avslutades med vår sedvanliga kräftskiva.
Lördag race med hygglig start men tjockt in i första kurvan, Jan Hellberg lyckades snurra i kurva två, dock utan någon kontakt. Esselius snabbast iväg men fick bryta efter sju varv pga växellådsproblem, Janne tog över ledningen och vann. Stark styrning av Claes igen som slutade tvåa före Bengt Åke. Olof Cederberg snurrade och även Per Norberg som vi mötte i motsatt riktning i kurvan före mål. Jan Richter i sin snygga Corvette lyckades hålla sin bil i schack trots värmeproblem och uppvaktning av Weigl. Lotsen femma och vi övriga behöll våra kvalplatser . Efter racet var det sedvanliga come- together- partyt för GT GTS/GTP gänget hos Bengt Åke.
Söndag race två, högsommarväder med 27 grader. Jag hade lyckats klättra en placering på startgridden, dock tappade jag starten och fick släppa Lars. Tommy tjuvstartade (vilket inte är svårt på Mantorp) och fick Drive through bestraffning och Jan Hellbergs differential la av efter 5 varv. I tätklungan som bestod av fem förare drog Kling längsta strået och vann före Per, Bengt Åke, Claes samt Esselius, Lotsen sexa och övriga Healeys avslutade resultatlistan.
Nästa race är på Falkenberg och avslutar serien.
PG Johansson
Janne Kling Ford GT40, 2 Claes AH 3000 och 3 Bengt Åke Lotus Elan S2
Far och son Benscik och mängder av Elaner
Ny i klassen, Jan Richter i sin välbyggda Corvette
Start heat två på Mantorp
Lotsen hårt uppvaktad av Per Norberg, Jan Hellberg och Bengt-Åke
Starkt av Claes att utmana dessa V-åttor
Spritar på rad, Elmon, Kai Roger och Anders
Janne Kling i sin klassiska GT40
Tätstriden i söndagens heat
Genom att 275 deltagare hade anmält sig till MSCC årliga Sportvagnsmeeting för RHK och SPVK blev det komprimerat med korta träningar samt heat, det var 18 deltagare i vårt heat. Vädrets makter bestämde att det skulle vara både regn och solsken.
Fri träning på fredagen med solsken för att sedan övergå till regn under lördagen som inleddes med kval. Bengt Åke var tillbaka med sin Elan och tog pole före Schildten och Claes, Lotsen femma före mig. Elmon 13 och Arildsson 15, Micke avstod p.g.a. allt regn. Schildten, Claes och Lotsen blev diskade för att bilarna inte klarade ljudbegränsningarna. Tävlingsledningen tog dock sitt förnuft till fånga efter Lotsens påtryckningar och hävde diskningen. På grund av det stora startfältet blev det inget race för oss på lördagen.
Starten på söndagens första race blev lite smådramatiskt när Tommy, som passerade mig i starten, och Lotsen inte kunde samsas om utrymmet utan touchade varandra, Tommy slet av Lotsens slutrör, skadade fälgen snurrade och bröt. Efter det och Anders Eks avåkning blev det Safety Car. Healey i topp med Schildten och Claes, Lotsen sjua och jag åtta. I Spritegänget var Elmon först före Anders och Micke
Andra racet var relativt händelselöst fram tills det att Petter tappade vänster bakhjul på sin Triumph och blev stående mitt i hålnålen. Jag hade återigen en fight med Jimmy i sin MGB men lyckades värja mig. Återigen seger för Schildten, Bengt Åke tvåa och Palle trea, Claes femma, Lotsen åtta och jag nia. Elmon 12 Anders 13 och Micke 15 i sin populära Frogeye.
PG Johansson
Anders helgens stora vinnare med två hatsegrar
Anders Arildson i Spritduell med Micke som båda jagas av Petter
Anders Lotsengård i sin SID1
Elmon får goda råd inför racet
Koncentration innan start
Heatets hela startfält i Line Up
PG satsar i kampen med Jimmy
Schildtens lösning på bullernivån som ej gav något designpris
Den sanna racer- entusiasten
En seger och en andraplats för Claes i sin välpreparerade Opel Kadett GTE
RHK- serien genomförde årets andra tävling på Gelleråsbanan, 200 anmälda varav 24 i vårt heat i den blandade klassen GT/GTS GTP med gäster från både Finland, Danmark och Norge.
Fredagens fria träning var relativ odramatisk förutom en Elan som kom utanför banan och fick bryta tävlingen samt att Claes fick drivaxelbrott.
Lördag morgon med förarsammanträde och kval, Ford GT40 snabbast därefter en Marcos och en Ginetta före ett antal Elaner, Lotsen 10, PG 12 och Elmon, Kai Roger samt Micke lite längre ned. För Claes for huven upp och dessutom laddningsproblem.
Racet på eftermiddagen var hett och vanns av Janne Kling ohotad i sin GT40 före Jan Hellberg i Marcos, Tord Elan samt Palle i Ginetta från Danmark före ett antal Elaner. Claes återigen laddningsstrul och bröt, Lotsen sexa och PG 10, Elmon 14 Kai Roger 16 och Micke 18. Tråkig incident för en Elan som fick stagbrott och hamnade i räcket i Eje- kurvan.
Söndagens race blev lite humanare med runt 20 grader. Tre Healeys på rad startgridden med Lotsen 11 framför Claes och PG.
Heatet vanns av Palle före Tommy och Per Norberg, Claes med stark uppkörning till fjärde plats, Lotsen sexa och PG nia. Elmon 13 och Kai Roger och Micke därefter.
Healeyresultat:
Nu drar cirkusen vidare till Ring Knutstorp i början av juli.
// PG Johansson
Fotograf: Bengt-Åce Gustavsson www.racefoto.se
Micke ser koncentrerad ut, antingen hustrun eller mekaniker
Landskamp mellan Kai Roger Norge och Elmon Sverige
Lotsen med uppvaktning av Ek i Elanen
Mats Bergryd i Mustangen Shelby GT 350 gjorde allt för att stoppa PG,s framfart i halva race 1
PG uppvaktad av Lars Wiegl i en 911
Trevligt med Jussi Itavvuori från Finland med Porsche i vårt heat
Tätt i Tröskurvan
Kai Roger på line- up med support
Janne Kling GT 40 tillbaka på banorna igen efter olika regeltolkningar av Appendix K